A pergunta é sempre a mesma: como Lorenzo pode continuar assim?

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Sepang – No paddock fala-se apenas de Jorge Lorenzo: o que ele fará em 2020? “Vou continuar correndo com a Honda, quero tentar ser competitivo também com esta moto”, repete ele, exausto.

Mas é claro que isso não pode continuar, uma solução deve ser encontrada. “Eu sei que há muita conversa sobre mim, e, infelizmente, não para os resultados … Mas eu não ligo”, admite Jorge, que perdeu a paciência ao ler as notícias escritas por um jornalista espanhol. “Segundo ele, eu disse que em Phillip Island houve um problema técnico com a moto e que no próximo ano mudarei algumas pessoas na caixa. Notícia totalmente inventada”, disse Lorenzo.

O mau resultado australiano, no entanto, é uma certeza, embora alguém pense que foi uma piada. “Essa é uma pista muito complicada para mim e com esta moto eu não confiava na frente: com curvas tão rápidas, se você não sente a frente, vai realmente devagar.” Cheguei em último — nunca tinha acontecido comigo, mas sempre há uma primeira vez”.

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Lorenzo tentou fazer um balanço da situação que piora a cada dia: toda corrida é ainda mais negativa que a anterior. “É uma situação difícil – física e psicologicamente. Fisicamente, porque a lesão nas vértebras levou muito mais tempo para cicatrizar do que eu esperava; psicologicamente porque toda vez que eu tentei me esforçar mais, eu caí pesadamente, como no teste em Montmelò e na prática em Assen. Por tudo isso, não sou competitivo em um campeonato em que o nível é muito alto e todos os pilotos estão no seu melhor fisicamente.

Tanto nas mídias sociais quanto no paddock a sensação que todos têm é a de um piloto totalmente fora de forma, com pouco preparo físico devido ao problema nas vértebras. Mas para os críticos, o maior problema de Jorge continua sendo a confiança na moto: de acordo com ele, a moto 2018 era mais adequada ao seu estilo de condução.

“Em um certo ponto da temporada, há alguns meses, perguntei se havia a possibilidade de retornar a moto de 2018, mas me disseram que não (mesmo em um nível regulatório não seria possível, porque os motores são lacrados no início do ano – nota do editor).

Agora Jorge acredita que pode fazer algo melhor. “Em Sepang, fui rápido com todas as motos, ganhei a pole e venci. O objetivo é fazer o mesmo das últimas dez voltas de Motegi”, disse ele. E todos sentiram um arrepio ao ouvi-lo fazer certas afirmações: ele estava acostumado a lutar pelo degrau mais alto do pódio, e não estar no top10. Mas esta é a situação atual.

Qual é o futuro?

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A pergunta é sempre a mesma, a resposta não existe: que futuro pode ter uma relação assim entre o maior fabricante de motocicletas do mundo e um dos pilotos mais fortes dos últimos dez anos? Segundo Lucio Cecchinello, Lorenzo experimentará a versão 2020 (” Eles me disseram que é melhor que a 2019″, comentou o piloto) e depois decidirá se continuará na próxima temporada.

Marquez, no entanto, garantiu que a RC213V do próximo ano será muito semelhante à moto atual – veja matéria aqui no blog.

“Sim, tem os mesmos problemas: para explorá-la, você precisa cair mais de 20 vezes, como eu fiz no passado”, disse Marc Marquez, sabendo muito bem que Lorenzo nunca fará isso.

Para nós torcedores é muito difícil e constrangedor ver um piloto da qualidade de Jorge Lorenzo se abater por tudo o que está passando. Todos queremos que o espanhol reúna forças e tente fazer o suficiente para andar bem, porque parar um ano significará encerrar sua carreira.

Quem em 2021, com tantos jovens talentos disponíveis, irá arriscar contratar um piloto que está parado há um ano, depois de um desastroso 2019? Perder Jorge Lorenzo será uma pena para o motociclismo, mas parece ser a realidade…