Aleix Espargaró: Iannone deve esperar frustrações na Aprilia.

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Iannone muda-se para a Aprilia para 2019 depois de dois anos com altos e baixos na Suzuki, rodou pela primeira vez com o RS-GP no teste de Valência da semana passada.

O vencedor de uma corrida no mundial acidentou-se duas vezes no segundo dia do teste, mas disse depois que esperava que a moto da Aprilia fosse pior do que era.

Aleix Espargaró sofreu uma temporada miserável na Aprilia, dizendo no mês passado que não pode tolerar mais uma temporada como a de 2018, e previu que Iannone pode ter problemas para aceitar seu lugar na tabela do mundial após o ótimo ano competitivo que fez pela Suzuki em 2018.

Mas ele reiterou que Iannone, que substitui Scott Redding, será vital na tentativa da Aprilia de subir no grid.

“Iannone mostrou que pode lutar pela vitória com a Suzuki e a Ducati”

“Isso nos permitirá entender o nível da Aprilia e se conseguirmos melhorar o nível da moto.”

“O problema é que manter o seu nível e não se sentir frustrado quando está sempre no fim do gride não é fácil.”

“Para Andrea não será fácil, mas será muito útil para a Aprilia.”

“Com dois pilotos fortes que trabalham na mesma direção, você pode alcançar seus objetivos mais rapidamente e ir além.”

“Desde o início, Andrea usou o mesmo pacote que eu e encontrou problemas idênticos. É uma coisa boa, porque sabemos onde precisamos trabalhar. No ano passado, não tínhamos uma equipe de testes e meu companheiro de equipe estava mais longe, então foi difícil melhorar a moto por conta própria.”

“Agora temos um piloto de testes como Smith, que é um bom piloto, e Andrea, que é um piloto forte”.

Aleix Espargaró terminou o teste de Valência dentro do top 10, seis décimos de segundo mais lento que o líder Maverick Vinales, tendo passado os dois dias a testar um novo tipo de motor e chassis.

“O chassi não me convenceu, mas vamos tentar de novo em Jerez. Continuamos a trabalhar com o novo motor e é um pouco melhor. Temos que trabalhar na frenagem do motor, porque não posso parar a moto como gostaria.”

“Espero que com a geometria possamos encontrar um melhor equilíbrio de peso na parte traseira e que, com a eletrônica, tenhamos melhorado a frenagem do motor.”