Como a KTM ir√° manter Jorge Martin em seu time em 2021?

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No dia da apresenta√ß√£o oficial da KTM e de sua equipe sat√©lite Tech3, agora com uma vestimenta diferente, o novo chassi revelado em Sepang foi o foco maior das aten√ß√Ķes. De fato, o novo chassi ficou oval. Eles substitu√≠ram a treli√ßa tubular circular por uma grande estrutura em estilo de viga em a√ßo, que ainda √© treli√ßa tubular na se√ß√£o superior, conforme a foto revela.

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O novo chassi n√£o √© tecnicamente oval, mas na verdade uma forma geom√©trica chamada “est√°dio”, assim denominado porque √© exatamente isso que parece: uma pista de atletismo dentro de um est√°dio. Basicamente, s√£o dois lados retos unidos por um semic√≠rculo.

No caso da KTM RC16, a forma tamb√©m se afina em dire√ß√£o ao cabe√ßote: √© mais largo na parte traseira, onde se junta √† se√ß√£o que segura o piv√ī do bra√ßo oscilante, do que no cabe√ßote. Mas a √≥rtese tubular come√ßa logo atr√°s da carenagem mais pr√≥xima do topo, o que ajuda a fornecer a rigidez necess√°ria.

As altera√ß√Ķes foram feitas por v√°rios motivos. Em primeiro lugar, o novo quadro √© mais leve que o antigo, o que facilita a viragem. Presumivelmente, isso significa que o quadro cont√©m menos material em geral. Em segundo lugar, como se diz, ajuda a mudar a maneira como o quadro funciona, alterando a rigidez. A moto ainda pode ser r√≠gida na frenagem, na reta, oferecendo um pouco mais de flexibilidade de um lado para o outro. Isso pode ajudar na rota√ß√£o, e tamb√©m na aplica√ß√£o de for√ßa na sa√≠da da curva.

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‚ÄúDani Pedrosa vale seu peso em ouro para a KTM‚ÄĚ

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Sem d√ļvida, grande parte da evolu√ß√£o da nova KTM pode ser atribu√≠da ao talento desenvolvedor de Dani Pedrosa. Mas al√©m de seu genial piloto de teste, preterido pela Honda devido ao seu baixo peso, a KTM est√° repleta de novos talentos, notadamente Brad Binder e Miguel Oliveira. Binder est√° se adaptando rapidamente √† nova moto, ao MotoGP, e seu estilo deve se adequar muito bem √† nova KTM. Ele voou um pouco abaixo do radar durante os testes, mas sabemos que ele tende a demorar um pouco para descobrir as coisas e, de repente, explode em primeiro plano. Ele parece a caminho de fazer isso.

Enquanto isso, seu colega de equipe da KTM, Miguel Oliveira, est√° extremamente motivado. Oliveira mostrou flashes de crescimento real no ano passado, at√© que o acidente com Johann Zarco em Silverstone lesionou o seu ombro e a sua temporada. Oliveira tem um ponto a provar ‚Äď que deveria ter sido ele o escolhido na equipe Red Bull KTM da f√°brica. E ele tem a capacidade de mostrar isso este ano.

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Contudo, uma boa pergunta feita pelo editor Henrique Franco paira no ar: ‚ÄúComo a KTM conseguir√° manter Jorge Martin — talento da Moto 2 — em sua equipe, considerando que eles j√° t√™m tr√™s jovens e bons pilotos?‚ÄĚ

Jorge Martin parece o tipo de piloto que eles querem e precisam manter no elenco. Há uma crença generalizada dentro do paddock que Martin já tem um acordo para ir ao MotoGP em 2021, ou pelo menos a promessa de um.

No seu caso, a KTM pode, no entanto, exercitar v√°rias op√ß√Ķes. A primeira, e menos prov√°vel, √© convencer Jorge Martin a permanecer na Moto2 por mais uma temporada. Isso ser√° mais f√°cil se ele n√£o se mostrar candidato ao t√≠tulo de Moto2 j√° no meio da temporada, com o campeonato ainda em aberto. Como segunda op√ß√£o, eles podem substituir o mais fraco dos quatro pilotos atuais deste ano. Este √© um m√©todo popular de motivar os pilotos, colocando-os sob press√£o para melhorar o desempenho. Mas essa estrat√©gia pode funcionar ou falhar…

A terceira, e a mais prov√°vel, se os pilotos da KTM tiverem o desempenho esperado, h√° toda a chance de que outra f√°brica os chames, especialmente os pilotos da Tech3, Miguel Oliveira ou (se ele for excepcionalmente bem) Iker Lecuona, como aconteceu na Yamaha e Suzuki este ano. Isso resolveria o problema da KTM.

Claro, pode haver alguns assentos disponíveis em 2021 em outras fábricas Рna Honda,  por exemplo, por meio da LCR ou talvez na Petronas Yamaha, ou quem sabe na Aprilia Рqualquer uma delas pode tentar afastar Jorge Martin da KTM.

Enfim, com base em sua primeira temporada na Moto2, Martin n√£o dever√° ter problemas para encontrar uma sela para ele no MotoGP em 2021.