Contra Esterço – Técnica Pilotagem.

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Contra Esterço

O que é contra esterço? virar a moto no sentido inverso da curva para executa-la, se a curva for para direita vira-se a esquerda, se for a esquerda vira-se a direita.

Mesmo em grupo de motociclistas experientes o assunto ainda gera debates, Contra Esterço deve ser usado mesmo ou é apenas um mito ?

a resposta para essa pergunta é:

Se a moto inclinou-se para fazer a curva o contra esterço foi usado, mesmo que inconscientemente. 

Ou seja, se na curva a velocidade da moto estava tão baixa que bastou virar o guidão da moto para executar a curva e a inclinação foi zero, então somente nesse caso o contra esterço não foi usado.

Vamos tentar simplificar o entendimento com uma experiencia que a maioria já deve ter feito

Vamos pegar uma bicicleta e segurar ela pelo banco deixando o guidão livre, guiamos ela somente pela inclinação, você irá perceber que se inclinar a bicicleta para esquerda o guidão irá apontar para direita é vice versa,

esse resultado é a inclinação conduzindo a direção, mas para o inverso o resultado será o mesmo, se virarmos para esquerda o guidão iremos inclinar para direita e se virar para direita inclina-se a esquerda.

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No momento da curva em uma moto, varias leis da física são aplicadas, gravidade, força centrifuga, força centripeda, inercia etc…mas vamos focar para simplificar o entendimento apenas na primeira lei de Newton a Inercia:

Todo corpo permanece em seu estado de repouso, ou de movimento uniforme em linha reta, a menos que seja obrigado a mudar seu estado por forças impressas nele

Então quando executamos uma curva enfrentamos essa lei, e usamos algumas ações para isso, as 2 principais:

  • Virar o guidão no sentido inverso a curva
  • Movimento do corpo para inclinar a moto

Quando jogamos o corpo para o lado da curva no sentido de inclinar a moto, assim como inclinamos a bicicleta conduzida pelo selim, saberemos que a o guidão da moto irá virar para o lado inverso da curva.

Mas quando um motociclista não usa conscientemente a técnica do contra esterço no guidão, ele força no sentido contrário, o movimento de seu corpo está forçando um contra esterço (corretamente) mas seu comando no guidão não, então gera um desiquilíbrio de forças e dependendo da velocidade da moto a inercia irá vencer a batalha, e a curva não será bem executada.

Mais Segurança na Pilotagem

Quem nunca ouviu que fulano não conseguiu fazer a curva e saiu da estrada? Ou até mesmo quem não conhece alguém que tenha entrado na pista contraria por não conseguir fazer a curva e deu de encontro com outro veiculo ?

No Japão a técnica faz parte do conhecimento básico para se tirar habilitação, já no Brasil nem a segunda marcha da motocicleta deve ser usada para que um aluno seja considerado apto a pilotar.

Sempre que usamos todas as forças para enfrentar a inercia na curva tudo se torna mais fácil, deixamos de brigar com a moto ela fica leve e fácil condução.

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Quando ouvimos a instrução do contra esterço pela primeira vez, no meu caso foi em um curso de pilotagem, nossa reação é de ceticismo, não conseguimos acreditar que iremos em alta velocidade ter que virar a direção no sentido contrario do que queremos virar, mas a técnica não tem nenhuma complexidade apenas:

Empurrar o guidão a esquerda – vira-se a esquerda. Empurrar o guidão a direita – vira-se a direita.

Claro que o movimento no inicio deve ser bem sutil e suave, apenas alguns milímetros, lembre-se que quanto mais você vira o guidão contra a curva maior será a inclinação, então um movimento brusco pode fazer a moto inclinar demais e entrar muito para dentro da curva ou até mesmo cair, caso isso aconteça basta virar a moto no sentido da curva que a moto irá sair da inclinação.

Então inicialmente seja suave, sugiro a seguinte experiencia para quem ainda não usa o contra esterço conscientemente:

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Teste a técnica

Da próxima vez que você está for andar de moto, ande em linha reta, e suavemente aplique pressão para a frente sobre o lado esquerdo do seu guidão.

Você vai descobrir que a moto vai se inclinar para a esquerda,  portanto, começar a virar à esquerda. Pressão para a frente no lado da mão direita  fará com que a moto se incline para a direita,  e começa virar à direita.

Sabendo disso, tornar-se consciente dela e entende quanta pressão deve ser usada, e praticando ativamente sua aplicação, permite-lhe mudar rapidamente de direção quando necessário, a técnica em breve estará automática em sua consciência, e isso lhe trará muito mais prazer na condução e principalmente maior segurança.

Um video na pratica

 

Agora um video de alguém que não usa a técnica do contra esterço, como pode ser perigoso.

Fonte: ColegioWeb Wikipédia