Forcada: “A motocicleta natural de Jorge Lorenzo é a Yamaha”.

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Ramón Forcada é talvez um dos homens que mais conhece Jorge Lorenzo no paddock. Juntos, eles colaboraram por nove temporadas, conquistando três títulos de MotoGP e 44 GPs. Seus caminhos se dividiram em 2016, quando o piloto de Baleares optou pela Ducati e o treinador catalão se mudou para o time de Vinales (ele agora está ao lado de Franco Morbidelli).

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A situação de Jorge Lorenzo, facilmente analisada por Forcada, é de certa forma semelhante à de Morbidelli, embora na direção oposta. Morbidelli passou um ano na Honda, e quando chegou na Petronas disse que a moto é de outro mundo. “A moto natural de Lorenzo é a Yamaha, uma máquina que parece feita para ele. A fábrica apoia todos os pilotos” – disse ele no Podcast de MotoGP – “e tenta fazer uma moto para todos. Ao contrário do que aconteceu na Honda, com um protótipo desenvolvido exclusivamente a pedido de Marc Marquez”.

“A Honda certamente segue as instruções de Marc, desenvolvendo uma moto quase que exclusiva para o campeão mundial. Certamente seus estilos de pilotagem divergem. E quanto mais Marc vence, mais a Honda constrói uma máquina alinhada às necessidades do piloto líder”.

Segundo Márquez, “A Honda fabrica uma motocicleta que parece ser a melhor do grid e o piloto precisa ter uma capacidade adaptativa. O ponto positivo da nossa estrutura é que os três pilotos (ele, Jorge Lorenzo e Cal Crutchlow) fazem os mesmos comentários ou dão as mesmas diretrizes para a evolução, e há alguns técnicos que fazem as coisas e você, como piloto, precisa ir se adaptando. Estamos em um esporte em que o motociclista faz a diferença, mas há 30% em que a motocicleta e a equipe são fundamentais. Você tem que estar preparado e trabalhar juntos”.

Stefan Bradl, piloto de testes da Honda, jogou a toalha – “Jorge Lorenzo não sabe por onde começar. Sinto um pouco de pena dele (Jorge Lorenzo) porque ele está em uma batalha perdida”, comentou o piloto ao site Speedweek.com. “Ele não sabe por onde começar. Ele também precisa compartilhar a caixa com Marc Márquez, e se desgasta mentalmente. Tudo isso contribuiu para a lesão de Jorge Lorenzo em Assen, e neste momento é difícil para ele sair desse vórtice.”

Ramon Forcada compara a situação atual de Jorge Lorenzo com a vivida em 2008, quando sofreu um grave acidente na Catalunha em seu primeiro ano, forçando-o a ficar hospitalizado por vários dias, após uma pancada na cabeça. “Para mim, Jorge perdeu a confiança. Isso me lembra muito o outono que ele teve em Montmelò. Quando ele voltou, pensou: “Vale a pena fazer que estou fazendo?” Na época ele tinha 22 anos, agora ele tem 33 anos. Então, quando você tem 33 anos e se machuca, leva mais tempo para decidir se vale a pena “.

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A falta de sentimento entre Jorge Lorenzo e a RC213V, de acordo com seu ex-técnico chefe, pode ser também atribuída à diferente fisicalidade da moto e do piloto. “Desde o início, ele tem um problema com a Honda, ele não é muito forte fisicamente. Devido à sua constituição, ele não desenvolve muitos músculos, não se torna tão forte quanto Márquez. Isso é a sua natureza, sua constituição – concluiu Ramon Forcada – e você não pode fazer nada a respeito”.

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Enfim, muitos acreditam que a Yamaha tem a chave nas mãos para derrotar Marc Márquez. Se, por falta de resultados Valentino Rossi resolver se aposentar no final de 2020, uma boa solução para a fábrica dos diapasões (assumindo Vinales na Ducati) seria Quartararo + Lorenzo. O jovem mais promissor do MotoGP associado ao piloto que conhece a Yamaha como ninguém e um dos melhores desenvolvedores de moto da categoria rainha. Poderia ainda acrescentar Zarco como piloto de testes, dando-lhe alguns wild-cards. O que vocês acham?