Jack Miller pode ser uma boa aposta para a Ducati em 2021?

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“…temos Miller e Bagnaia em quem depositamos muita confiança e expectativas”
Paolo Ciabatti

Como descrever a trajetória de Jack Miller, piloto atual da Pramac, equipe satélite da Ducati? De veloz e barulhento vencedor na Moto3 a uma perspectiva quente para ser piloto de fåbrica em um futuro próximo?

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Para muitos, uma das pessoas-chave na transformação de Jack Miller foi Cal Crutchlow. O britĂąnico levou Miller sob sua asa quando o australiano aportou no MotoGP, vindo diretamente da Moto3. Ele era uma criança selvagem em seu primeiro ano no MotoGP, carregando peso demais e sem gastar tempo suficiente em treinamentos. Uma reação natural, talvez, depois de descer de uma Moto3, onde ele teve que passar fome para ser competitivo, e entrar em uma moto com mais potĂȘncia do que sabia usar.

Crutchlow colocou Miller no caminho certo, treinando-o e motivando-o. De alguĂ©m que odiava treinar, Miller se transformou em um dos pilotos que mais trabalham hoje no paddock. Essa aptidĂŁo tambĂ©m lhe deu confiança, eliminou uma dĂșvida de sua mente, e o ajudou a se concentrar mais nas corridas.

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No ano passado ele deu outro passo. Em parte, porque ele estava em uma situação mais estĂĄvel do que antes, com o mesmo time e com as mesmas pessoas ao seu redor. Em parte, porque ele estĂĄ um pouco mais velho, um pouco mais experiente, e descobriu que vocĂȘ vence corridas sendo rĂĄpido no final, e nĂŁo no começo. Hoje Miller trabalha para ser mais suave, mais paciente, conservando mais os seus pneus. Ele tem apenas 25 anos, mas parece pronto para conquistar algumas vitĂłrias no Campeonato.

Conquistar vitĂłrias Ă© sinĂŽnimo de gerenciar pneus? De certa forma sim. È sobre aprender a extrair o mĂĄximo de desempenho possĂ­vel do pneu (especialmente o traseiro). Isso significa equilibrar o uso da dianteira preservando os pneus o mĂĄximo possĂ­vel para o fim, para que vocĂȘ possa usar o freio com mais força ou fazer algumas ultrapassagens, e ter um pouco de reserva em mĂŁos na volta final.

Miller mostrou que tem velocidade e  agressividade necessĂĄrias para ter sucesso na categoria rainha. No ano passado ele fez muito progresso ao ser paciente, poupando-se nas Ășltimas voltas da corrida. PaciĂȘncia Ă© a coisa mais difĂ­cil de aprender, pois vai contra todos os instintos que um piloto tem. Mas paciĂȘncia Ă© a diferença entre queimar os pneus antes da metade da prova e ter o suficiente na mĂŁo para fazer a Ășltima volta, ultrapassando na Ășltima curva. Fica mais fĂĄcil com a idade, e Miller estĂĄ começando a temporada em que a sua maturidade estĂĄ começando a ajudar.