Márquez: “Mudar para provar que sou o melhor? Sigo o meu instinto e quero vencer”

731

As equipes de MotoGP se instalaram hoje no circuito de Losail, em Doha, no Catar, onde neste fim de semana irão realizar os últimos três dias de testes antes do primeiro Grand Prix da temporada, daqui a 15 dias no Catar.

Lá em Losail, Marc deu a sua primeira entrevista após assinar um contrato de quatro anos com a Honda. Vários temas foram abordados e abaixo destacamos as razões para Marc fazer um contrato tão longo.

O atributo alt desta imagem está vazio. O nome do arquivo é xp23751-gallery-full-top-lg.jpg

“A verdade é que todos nós estamos muito felizes e satisfeitos com o acordo que chegamos e com essa longa renovação com a Honda, que ninguém esperava, certo?”, Começou Márquez

“Ainda estou na Honda porque é a minha família, como sempre disse; ainda estou na Honda porque fui guiado pelo meu coração e instinto; ainda estou na Honda porque foi a primeira marca que confiou em mim quando estava na Moto2, e a primeira que me deu a oportunidade de estrear no MotoGP; ainda estou na Honda porque me ofereceram a oportunidade de assinar com o melhor time do MotoGP, que é a ‘equipe’ Repsol Honda, uma equipe sonhada por qualquer piloto, e ainda estou na Honda porque é a melhor fábrica, e tem a melhor tecnologia para oferecer a você. A melhor moto para continuar ganhando. A prova é que estamos juntos há sete anos e conquistamos seis títulos, um sucesso.”

Márquez está perfeitamente ciente de que muitas pessoas pensam que foi um erro assinar por tantos anos sendo campeão e ter, sem dúvida, a possibilidade de que muitas portas estarão abertas nos próximos anos. “Sim, é um projeto muito longo, eu sei, por enquanto até 2024, mas o assinei porque confio cegamente na Honda e que, tecnicamente, ainda tem o melhor material.”

“Tenho a segurança, pelo que aconteceu nos últimos anos, de que tanto a Honda quanto eu continuaremos trabalhando duro para ter a motocicleta mais competitiva do grid do MotoGP e poderei melhorar, física e tecnicamente, a minha condução. Assinamos este longo contrato porque, dessa forma, só precisamos nos preocupar com uma coisa: se concentrar em ser competitivo, vencer corridas e títulos, que é a única coisa que interessa a ambas as partes.”

Mudar para provar que sou o melhor. “Não me preocupo muito com isso. Sigo meu instinto e o que quero. Não me importo como ou quem. Quero vencer. Esse é o objetivo principal. Quero encontrar o melhor projeto para atingir os meus objetivos. E foi com a Honda. No passado, muitas lendas permaneceram numa mesma marca, e nada aconteceu”.

Objetivo: continuar vencendo

O atributo alt desta imagem está vazio. O nome do arquivo é 1582297470176.jpg

Alberto Puig, gerente esportivo da equipe Repsol Honda e o homem que liderou as negociações junto com o japonês Yoshishige Nomura , presidente da Honda Racing Corporation e autor da frase “um piloto único e especial merece um contrato único e especial”. Puig afirmou em Doha, no Catar, que o contrato de quatro anos, até 2024, assinado entre Honda e Márquez “expressa em um documento o desejo de ambas as partes. Marc e nós queríamos ficar juntos e, se pudéssemos assinar por mais de dois anos, melhor e melhor.”

Puig garantiu que “o importante é tentar ter em nossa equipe, na equipe campeã, na marca campeã, o melhor piloto do mundo, capaz de tirar proveito de todo o nosso potencial e continuar ganhando campeonatos, razão pela qual A HRC está nas corridas; a mesma que mantém Marc apaixonadamente no MotoGP.”

Da entrevista acima, alguns pontos podem ser concluídos:

A única coisa que Marc Marquez precisa provar é que ele pode vencer mais corridas, e ganhar mais títulos. Algo difícil hoje para Valentino Rossi.

“Encontramos o melhor compromisso, principalmente no lado técnico”. Como o projeto no lado técnico é muito bom, essa foi a coisa mais importante para fazer um contrato longo. Marc queria isso – controle no desenvolvimento. Então a HRC constrói a moto com a qual ele pode ganhar.

A maioria dos pilotos só quer ganhar. É com isso que eles se preocupam. Exceto quando não sentem que estão recebendo o respeito que merecem de suas equipes. Essa é a única razão pela qual os pilotos deixam uma situação vencedora.