Michelin com novos pneus para 2019, qual equipe se favorecer√°?

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A Michelin est√° prestes a introduzir novos compostos na temporada 2019 do MotoGP, tudo por conta de tecnologias compartilhadas com o mundo das quatro rodas.¬†Eles tiveram um feedback positivo em Sepang, com temperaturas de asfalto pr√≥ximas dos 60¬įC, agora est√£o procurando por confirma√ß√Ķes no Qatar e em pistas mais frias.¬†S√£o tr√™s novos compostos , um dele √© uma mistura entre entre macio e m√©dio na dianteira, e dois na traseira sendo macio e m√©dio.

Novos pneus em Losail e Jerez

Se os bons sentimentos forem confirmados tamb√©m em Losail entre os dias 23 e 26 de fevereiro, os novos pneus come√ßar√£o gradualmente durante a temporada.¬†“O plano prev√™ a introdu√ß√£o do novo composto dianteiro a partir do Qatar, os compostos posteriores podem ser usados ‚Äč‚Äčde Jerez¬†em diante”, explicou Piero Taramasso.¬†Em Sepang o novo pneu macio na traseira garantiu mais velocidade e ader√™ncia.

Esta √© a tecnologia que tamb√©m usamos para carros, por isso funciona para ambos.¬†Certamente ajuda a obter informa√ß√Ķes de diferentes tipos de competi√ß√Ķes“.¬†A nova tecnologia Michelin teve o seu primeiro uso no MotoGP em 2018, para criar um composto macio que permitisse uma janela de trabalho mais larga, em diferentes declives e condi√ß√Ķes clim√°ticas.¬†Com um composto capaz de garantir mais ader√™ncia, pilotos como Petrucci e Rossi puderam encontrar algumas vantagens, j√° que em muitas ocasi√Ķes acabaram se encontrando em dificuldades durante a parte final da corrida.
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Opini√£o pessoal

Há algum tempo atrás a Michelin soltou alguns dados interessantes mostrando que as motos projetadas para rodar com os motores inline são as que desgastam os pneus mais rapidamente. Interessante essa medida de querer fazer o pneu Macio durar mais que o normal acabando por favorecer equipes como a Suzuki e Yamaha que simplesmente voam com essa especificação de pneu.

Não ouso dizer que é política o que estão propondo(para favorecer alguém), já que estão querendo pneus que deem mais aderência em compostos que naturalmente não duram tanto.

Ducati √© refer√™ncia no uso de pneus m√©dios e macios, em 2018 vimos Jorge Lorenzo popularizar o uso de pneus macios em ambas as rodas, inclusive vencendo com essa especifica√ß√£o at√© ent√£o n√£o muito usada. N√£o preciso dizer que Marc gosta bastante de usar pneu m√©dio na dianteira e macio na traseira. Bem, se a a√ß√£o √© pol√≠tica para reincluir uma outra determinada equipe na briga… o tiro sair√° pela culatra. O agrado n√£o chegar√° para apenas um √ļnico remetente.

Bem, √© s√≥ uma “especula√ß√£o”, mas n√£o se fa√ßam de desentendidos com essa parte de pol√≠tica no MotoGP, j√° vimos uma equipe mexer seus pauzinhos no regulamento para colocar em a√ß√£o um novo tamanho de motor(cm¬≥) para fazer um determinado piloto campe√£o, j√° vimos at√© mesmo a Dorna pagar o sal√°rio de um superstar.