Qual a melhor 250 off-road no mercado de 2016?

4734
Qual a melhor 250 off road
Qual a melhor 250 off road

Qual a melhor 250 off road no mercado de 2016? A revista Motocross Action Magazine, testou as 6 motos mais vendidas para off-road do mercado mundial e destacamos a mat√©ria para que possa orientar quem estiver na duvida na escolha de uma boa moto para Trilhas ou Motocross, lembrando que o teste foi feito apenas com motos 4 tempos,

Uma vez que você vai ter de viver com sua nova moto por alguns anos e seu desempenho de corrida depende dela, nós apostamos que você quer pesquisar ao máximo antes de gastar o seu dinheiro

As seis m√°quinas na disputa s√£o a Honda CRF250, Husqvarna FC250, Kawasaki KX250F, KTM 250SXF, Suzuki RM-Z250 e Yamaha YZ250F. Mas, antes que voc√™ sair correndo cegamente para comprar a vencedora, sugerimos voc√™ olhar atentamente para seu estilo de pilotagem e as suas reais necessidades.

Mas vamos ao que interessa, segue agora os resultados do teste:

 

Sexto Lugar Suzuki RM-Z250

Suzuki RMZ 250R
Suzuki RMZ 250R

Quais as vantagens da Suzuki RM-Z250 ?
A RM-Z250 √© uma moto muito divertida de pilotar. Ele √© t√£o boa de curva que os pilotos do teste est√£o dispostos a ignorar suas falhas no motor apenas para mergulhar dentro de todos os pilotos nas curvas da pista. √Č r√°pida, √°gil.




Quais as desvantagens da Suzuki RM-Z250?
Cinco anos atr√°s 2011 Suzuki RM-Z250 ganhou o o testes da MXA 250, mas enquanto as outras marcas t√™m dado passos gigantes desde ent√£o, o RM-Z250 ficou presa em um t√ļnel do tempo . Mais desconcertante, os engenheiros da Suzuki fizeram 80 altera√ß√Ķes no motor entre os anos de modelo 2015 e 2016 para ter quase nenhum resultado positivo. Esque√ßa a embreagem fraca, freios med√≠ocres e apar√™ncia arcaica, o RM-Z250 tem a menor pot√™ncia na pista. √Č visivelmente mais lento do que o verde, vermelho, laranja, branco e bicicletas azuis concorrentes.

Potência
38.35 cv a 12.000 rpm-o menos pot√™ncia de qualquer moto do teste. Faz 19.36 libras de torque a menos de qualquer moto neste teste.

 

Peso
103 KG. O RM-Z250 n√£o √© a mais pesada 250 quatro tempos em 2016, mas √© lenta que as mais pesadas a Kawasaki KX250F (ambas s√£o 2,2 Kg mais pesadas do que o 250F e KTM 250SXF).

Suzuki 250R
Suzuki 250R

Dirigibilidade
Pot√™ncia: Ela foi a √ļnica moto que t√≠nhamos que reduzir para manter ritmo nas subidas √≠ngremes.

Suspens√£o: a vers√£o da Suzuki de PSF 2 garfos difere da Honda em ter 2 modos de configura√ß√Ķes a mais, tem bastante qualidade e os garfos chegam a ser melhores que as vers√Ķes CRF 450 da Honda. ponto positivo para a moto nesse quesito.

Manuseio: N√£o h√° nenhuma bicicleta na 250 classe que pode curvar com mais precis√£o do que o RM-Z250. √Č inspirador transmite confian√ßa nas curvas.

Freios: Antiquado. O RM-Z250 tem o rotor frontal menor e freios mais fracos. Para piorar, tivemos problemas de superaquecimento com o freio traseiro durante o teste.

Que uma coisa que nós alteração no RM-Z250?
A √ļnica coisa que este moto precisa, al√©m de um remake total √© uma dose saud√°vel de cavalos de pot√™ncia. T√£o surpreendente que possa parecer, as 80 modifica√ß√Ķes feitas em 2016 no motor da RM-Z250 n√£o foram suficientes, ele precisaria de pelo menos 81.

A PALAVRA FINAL?
Decepcionante. Sabemos que a Suzuki pode construir uma moto melhor do que isso, e estamos esperando por isso.

Quinto Lugar Honda CRF250

Honda CRF 250F
Honda CRF 250F

Quais as vantagens da Honda CRF250?
A CRF250 √© realmente uma boa moto sofrendo de neglig√™ncia pequena por parte da Honda, restri√ß√Ķes or√ßamentais e uma filosofia de design falho. Todo piloto de testes MXA querem amar a CRF250 por causa de qu√£o legal ele se sente na pista. Se n√£o houvesse outras motos mais r√°pidas e superiores no teste que deixam claro suas defici√™ncias, esta seria a vencedora.

Quais as desvantagens da Honda CRF250?
Cavalaria fraca, alguns cavalos n√£o fariam diferen√ßa visto que as motos mais potentes do teste n√£o foram as vencedoras, Encontrar um cavalo aqui ou ali n√£o seria dif√≠cil para Honda buscar, mas encontrar 5 cavalos de pot√™ncia n√£o sai barato, e fez falta a moto no teste.

Potência
38,89 cv a 11.700 rpm. foi a quinta entre as seis nas paradas de pot√™ncia. Faz 19,86 libras de torque.

Peso
101 Kg. Adivinha? Se os engenheiros da Honda descartassem os tubos individuais in√ļteis , eles iriam empatar com a YZ250F e KTM 250SXF em 100 Kg.

Honda CRF250F
Honda CRF250F

Dirigibilidade
Pot√™ncia: A principal diferen√ßa entre a  Honda CRF250 2016 e CRF250 2015  est√° na pot√™ncia final. Para a 2016, Honda instalou uma nova rela√ß√£o de pist√£o, v√°lvulas, biela, e nova taxa de compress√£o. Os engenheiros da Honda conseguiram ganhar pot√™ncia final.

Suspens√£o: A √ļnica grande queixa sobre os garfos de ar Showa SFF-TAC √© que o piloto novato n√£o compreende plenamente os setups e m√ļltiplas press√Ķes de ar. Eles apresentam um desempenho digno mas dif√≠cil de encontrar o equil√≠brio entre as configura√ß√Ķes de press√£o.

Manuseio: A CRF250 2016 √© leve e firme. Responde com precis√£o como a RM-Z250, No entanto, se voc√™ conseguir o equil√≠brio errado da suspens√£o, a tra√ß√£o n√£o ser√° boa, o CRF250 exibir√° assim uma s√©rie de espasmos e ficar√° incontrol√°vel em alta velocidade.

Freios: O disco dianteiro ajuda o CRF250 imensamente. √Č um pouco grande, mas anos luz melhor do que o pequeno disco traseiro.

Embreagem: Confi√°vel e eficiente, conquistou o terceiro lugar na avalia√ß√£o

O que alterariamos na CRF250?
Antes que pudesse mudar alguma coisa sobre a Honda CRF250, ter√≠amos que mudar a filosofia “lento √© melhor” do departamento de desenvolvimento da Honda. Sabemos que a Honda pode fazer motos mais r√°pidas do que isso, mas n√£o entendo por que eles n√£o querem. Esta moto √© lenta custaria milhares de d√≥lares para torn√°-la t√£o r√°pido quanto a KTM se isso for mesmo poss√≠vel.

A PALAVRA FINAL?
A Honda CRF250 2016 funciona melhor nas m√£os de iniciantes e novatos. Pilotos mais r√°pidos v√£o precisar de um grande esfor√ßo para compensar o d√©ficit de pot√™ncia da Honda.

Quarto Lugar KX 250F

Kawasaki KX250F
Kawasaki KX250F

Quais as vantagens da Kawasaki KX250F ?
Das motos do teste a Kawasaki KX250F tem o melhor e mais moderno motor, seu sistema de dupla inje√ß√£o de combust√≠vel √© incr√≠vel. √Č a melhor banda de pot√™ncias de 2016 e todos os anos desde 2012, quando a dupla inje√ß√£o de foi introduzida.

Quais as desvantagens da Kawasaki KX250F ?
A Kawasaki trabalha com um ciclo de desenvolvimento de quatro anos. e seu departamento de desenvolvimento P&D desacelera no quarto ano. Com uma bicicleta nova no horizonte, √© dif√≠cil para os engenheiros justificar gastar dinheiro em fazer mudan√ßas substanciais para um projeto que n√£o vai durar 12 meses. Essa decis√£o condenada a KX250F de 2016. √Č o quarto ano da moto sem altera√ß√Ķes e n√£o ganhou o teste de 2015 MXA em seu terceiro ano de produ√ß√£o, n√£o poderia ganhar este ano.

Potência
39.88 cv a 12.700 rpm terceiro lugar em pot√™ncia e a mais potente das motos japonesas. Faz 20.05 libras-p√© de torque tamb√©m terceiro lugar, atr√°s da Husky e KTM.

Peso
102 Kg, é o que exatamente o que o KX250F 2015 pesou, porque o KX250F 2016 é um clone exato do modelo 2015 (com um pára-choque traseiro verde).

Kawasaki KX 250F
Kawasaki KX 250F

Dirigibilidade
Pot√™ncia: Este motor de pedra. Todo piloto de testes MXA tem uma paix√£o doentia com a forma como a KX250F entrega pot√®ncia. O poder est√° bem onde voc√™ precisar dele com uma explos√£o s√≥lida que n√£o hesita. Um passeio de dois minutos em uma KX250F vai deixar voc√™ extasiado com a for√ßa da KX250F. Sim, o projeto do motor pode estar ultrapassado, mas ainda tem muita divers√£o a entregar.

Suspens√£o: Yamaha pode ter arriscado em pagar pre√ßo com seus Kayaba SSS garfos bobina de molas com uma d√©cada de idade, mas os 48 mil√≠metros, single garfos Showa SFF da Kawasaki n√£o se sa√≠ram bem sobre seu seis anos de execu√ß√£o saindo piores que o mais antigos da Yamaha.

Manuseio: Nos √ļltimos 10 anos, a Kawasaki KX250F ganhou o tiroteio MXA 250 seis vezes. √Č seguro dizer que nem uma √ļnica dessas vit√≥rias foi por causa de indigesto vertical guid√£o da KX250F, old-school.

Freios: O disco dianteiro de 270 mil√≠metros foi uma grande adi√ß√£o ao pacote KX250F no ano passado; no entanto, voc√™ deve sangrar os pist√Ķes com frequencia.

Embreagem: exageradamente dura.

O que alterar√≠amos na Kawasaki KX450X ?
Manteriamos o mesmo motor como est√° e fariamos grandes altera√ß√Ķes no chassi para nova vers√£o KX450F.

A PALAVRA FINAL?
Grande motor, mas ruins a suspens√£o, manuseio, guia de corrente, apertos, deslocamento, peso e embreagem.

 Terceiro Lugar Husqvarna FC250

Husqvarna FC250
Husqvarna FC250

Quais as vantagens da Husqvarna FC250 ?
A Husqvarna FC250 2016 √© a pot√™ncia real de 2016. Ele e a mais poderosa 250 quatro tempos na hist√≥ria. A FC250 tem 4,4 cavalos de pot√™ncia mais do que o KX250F, 5,0 mais que 250F,  5,5 cv mais do que a CRF250 e 6,0 cv mais do a RM-Z250. Esses n√ļmeros na pot√™ncia j√° s√£o bons demais para ganhar o teste. e, quando voc√™ adicionar os freios (os mesmos da KTM ), manipula√ß√£o, motor de partida , embreagem, e filtro de ar, voc√™ tem uma moto que √© muito especial.

Quais as desvantagens da Husqvarna FC250 ?
N√£o ganhou o teste porque seu irm√£o g√©meo, a KTM 250SXF, tamb√©m n√£o ganhou. Gra√ßas √† sua caixa de ar de pl√°stico restritiva, a FC250 tem uma resposta do acelerador silenciado e mais lento do que o sua irm√£ laranja (embora o teu tem o mesmo mapeamento ECU e pe√ßas mec√Ęnicas). Enquanto faz mais pot√™ncia do que a KTM, leva mais tempo para chegar l√°. E, em um mecanismo que exige que voc√™ chegar a 14.000 rpm para alcan√ßar pot√™ncia de pico, a rea√ß√£o tardia faz sentir bem diferente entre as motos. A caixa de ar tamb√©m adiciona 900 gramas ao peso do Husky em compara√ß√£o com a KTM e Yamaha.

Potência
44,38 cv a 13.900 rpm mais do que qualquer outra quatro tempos de produ√ß√£o de 250cc j√° obteve. Faz 20,74 libras-p√© de torque tambem mais do que qualquer moto neste teste.

Peso
101 Kg. a Caixa de Ar de pl√°stico nova e mais robusto trabalhou contra o ganho de peso de 900 gramas sobre a KTM.

Husqvarna FC 250
Husqvarna FC 250

Dirigibilidade
Pot√™ncia: O poder do FC250 √© amplo e ultra utiliz√°vel por pilotos experientes. Mas acelera mais lento do que a KTM, mas a se sentimos mais manej√°vel que a KTM.

Suspens√£o: Embora Husqvarna nos disse inicialmente que os seus garfos WP e choque t√™m v√°lvulas diferente de componentes WP da KTM, a verdade √© que eles s√£o id√™nticos, assim, o desempenho √© id√™ntico. Assim como com a KTM, p√ļblico alvo da Husky n√£o √© pilotos Profissionais ou pistas de Supercross.

Manuseio: Talvez n√≥s precisamos chamar o detetive para descobrir por que todos os pilotos do teste MXA preferiam a sensa√ß√£o do Husky sobre a KTM, embora a geometria √© a mesma. N√≥s amamos a manipula√ß√£o de um Husky bem equilibrada ou KTM, mas √© at√© voc√™ para obt√™-lo l√°.

Freios: Excelentes. Brembo refinou a intera√ß√£o entre o disco, pin√ßa e cilindro mestre √† en√©sima pot√™ncia.

Embreagem: A embreagem hidr√°ulica de auto ajuste √© o melhor no mercado. √Č uma sensa√ß√£o diferente de uma embreagem com cabo, mas √© f√°cil de se adaptar. N√≥s gostamos da modula√ß√£o mais suave do cilindro mestre Magura comparado a unidade Brembo da KTM.

O que alterar√≠amos na Husqvarna FC250 ?
Mudar√≠amos o conceito da bendita Caixa de Ar de pl√°stico moldado, seria mais adequado para motos de enduro, j√° para a finalidade da moto custa cavalos de pot√™ncia e aumenta o peso.

A PALAVRA FINAL?
√Č um pouco mais pesada do que a KTM e acelera um pouco mais lenta, mas faz o mais cavalos de pot√™ncia final e √© mais f√°cil de usar. √Č uma moto para pilotos talentosos com bolsos fartos.

Segundo Lugar KTM FC250

KTM FC250
KTM FC250

Quais as Vantagens da KTM FC250 ?
Ele deveria ganhar o desafio porque tem o melhor poder de qualquer 250 quatro tempos. Ele s√≥ √© ofuscado nas pot√™ncia final pela Husqvarna FC250, que usa o mesmo motor KTM. A KTM 250SXF 2016  faz 4,44 cavalos de pot√™ncia final a mais do que  a Yamaha YZ250F. N√£o s√≥ isso, mas acelera a 14.000 rpm, tem partida el√©trica, uma embreagem hidr√°ulica, freios incr√≠veis, manipula√ß√£o doce, pneus Dunlop MX32 premium.

Quais as desvantagens da KTM FC250 ?
Voc√™ tem que ser incrivelmente talentoso para usar seu potencial da KTM em sua plenitude, a menos que voc√™ ande em segunda marcha o tempo todo. Este motor tem “Professional” escrito em tudo sobre ela, que √© o mesmo que “Novatos se Afastem”. Mas, a KTM 250SXF tem um problema. Enquanto ele tem um motor Pro, tem garfos novatos.

Potência
43,79 cv a 13.900 rpm, a segunda mais potente do que qualquer moto de produ√ß√£o 250cc. Faz 20.20 libras de torque.

Peso
100 Kg. Ele pesa o mesmo que a Yamaha YZ250F mas com um motor de partida el√©trico e bateria.

KTM FC 250
KTM FC 250

Dirigibilidade
Pot√™ncia: Sua pot√™ncia final √© alcan√ßada em alto giro, o que significa que a 14.000 rpm. Se mudar antes de 14 giros, voc√™ est√° desperdi√ßando poder, pilotagem parecida com as 2 tempos. Se voc√™ √© r√°pido o suficiente para viver na estratosfera de alta rpm da KTM, esta √© a moto mais veloz que voc√™ em uma corrida. Se voc√™ √© lento, voc√™ ser√° ainda mais lento na 250SXF.

Suspensão: Os garfos são mais adequados para pilotos de nível principiante, mas o motor não é. O motor é adaptada para Pros, mas a suspensão é destinado a iniciantes. E, em uma homenagem à confusão geral, a taxa de mola do amortecedor traseiro é do lado duro da razão para o tamanho e peso dos pilotos típicos da categoria. a mola é adequada.

Manuseio: Equilíbrio é a chave para obter o máximo proveito do que é um chassis fantástico.

Freios: impressionantes. Freios Brembo da KTM t√™m embara√ßado os freios japoneses que precisam de grandes discos, mas ainda favorece a KTM com discos menores.

Embreagem: Um dos dois √ļnicos garras hidr√°ulicas neste teste. Se voc√™ √© um abusador de embreagem, a KTM vai curar seus males.

O que alterar√≠amos na KTM 250SXF?
Gostar√≠amos de trocar os garfos por algo condizente ao resto da moto.

A PALAVRA FINAL?
Justificativa. √Č f√°cil justificar o pre√ßo alto quando voc√™ percebe como √© caro para obter o mesmo desempenho das demais motos.

Primeiro Lugar Yamaha YZ250F

Yamaha YZ250
Yamaha YZ250

Quais as Vantagens da Yamaha YZ250F ?
Em elei√ß√Ķes para o Congresso, os titulares sempre tem vantagens sobre qualquer aspirante. O mesmo vale para os vencedores do tetes MXA. Assumindo que o departamento de Desenvolvimento n√£o arru√≠nem a moto para o pr√≥ximo ano modelo (como Honda fez com o CRF450 2008-2009), um vencedor anterior tem uma grande vantagem. Yamaha YZ250F 2015  ganhou o teste do ano passado porque os pilotos de testes MXA amavam sua suspens√£o comprovada Kayaba SSS, manipula√ß√£o neutra, confiabilidade l√≠der da classe. Adivinha? Para 2016 Yamaha melhorou a durabilidade do motor, refinou a suspens√£o e corrige os fracos freios. O resultado? Ela ganha novamente.

Quais as desvantagens da Yamaha YZ250F ?
Em uma classe que é tudo e sobre cavalos de potência, o motor YZ250F ocupa o quarto lugar no quadro de líderes de cavalos de potência, sendo espancado pela Husqvarna, KTM e Kawasaki no departamento de poder.

Pot√™ncia ?
39,35 cv a 12.000 rpm. Faz 19.65 libras de torque.

Peso
100 Kg. Isso √© bom, mas quando a YZ250F vinha com um carburador Keihin FCR, pesava somente 98 Kg.

Yamaha YZ 250
Yamaha YZ 250

Dirigibilidade

Pot√™ncia: Interessante . Quando vimos qu√£o baixo o gr√°fico era no dyno da YZ250F , ficamos surpreendidos. Por qu√™? Porque o mecanismo de 250F era muito melhor do que na pista do que no laborat√≥rio. Pode ser quarta em cavalos de pot√™ncia, mas todos os pilotos de teste MXA classificaram-na em segundo lugar na dirigibilidade.

Suspens√£o: Magn√≠fica. Esque√ßa garfos a ar! Unidades SSS de Kayaba s√£o obras primas. Sem dificuldades. Sem bombas de ar. Sem mexer. √© regular e esquecer.

Manuseio: A YZ250F n√£o tem as capacidades das demais em manipula√ß√£o como a KTM e Husky ou a rapidez da Honda e Suzuki, mas mesmo que a YZ250F n√£o brilhe em qualquer categoria de manuseio, ele √© equilibrada em todos eles. O saldo √© ligeiramente ponderada para a parte traseira, especialmente com a mola de choque mais suave 54 N / m, a YZ250F tem uma plataforma muito est√°vel para trabalhar.

Freios: Para, a Yamaha YZ250F 2016 recebe um disco 270 mil√≠metros dianteiro. Como esperado, freios mais fortes impulsionam o poder de frenagem, mas tamb√©m ajuda a resolver o chassi YZ250F  que melhora as mudan√ßas de dire√ß√£o.

Embreagem: √Č verdade que √© um elogio simples, mas a 250F tem a melhor embreagem de qualquer uma das 250 quatro tempos das japonesas.

O que alterar√≠amos na Yamaha YZ250F ?
Se pudéssemos redesenhar o 250F, gostaríamos de se livrar da Caixa de Ar. Este pesadelo de caixa de Ar poderia ter sido feita muito melhor com muito menos massa.

A PALAVRA FINAL?
Vencedora. o m√©rito da Yamaha YZ250F 2016 √© devido seu equil√≠brio. O todo √© maior do que a soma de suas partes.

Leiam o teste completo em Inglês no Link da Motocross Action Magazine