World_SBK: Se na MotoGP temos um dupla perfeita com MMarquez93 + RCV Honda, na SBK a dupla dominante atende pelos nomes de JRea01 + Kawasaki ZX10-RR. JRea01 dominou o sábado (bateria 1) no estilo flag-to-flag. Já no domingo (bateria 2 com grid invertido), ele repetiu sua performance e não deu chance para seus adversários, fechou o fim de semana em Portugal com 2 vitórias repetindo os feitos de 2015 e 2017.
Largando em 9º, já ao final da primeira volta o norte-irlandês se encontrava na 3ª posição. A sua frente CDavies07 liderando e seu companheiro de equipe TSykes66 em segundo. Seu ritmo era tão superior que JRea01 praticamente podia escolher em qual momento ultrapassar seus adversários. TSykes66 foi engolido na 3ª volta, CDavies07 ainda lesionado, se esforçava a frente, deu mais trabalho, conseguiu abrir um segundo de vantagem enqto TSykes e JRea disputava posição, mas fi insuficiente. JRea01 cortou essa diferença em duas voltas e assim “cozinhou” o líder da prova. MMelandri33 subiu para 3º após ultrapassar TSykes66. Já V.DerMark60 vinha ganhando posições, repetindo o bom desempenho de sábado.
Faltando 11 voltas para o fim, vendo que o ritmo do líder estava caindo e os adversários encostando, JRea01 enfim resolveu atacar, deu o primeiro bote em CDavies07, mas o inglês lhe deu o troco. Foram duas voltas de disputas ente eles, pode se dizer as únicas da corrida com emoção. O outro destaque, foi a bela ultrapassagem do VDerMarck60 na dupla oficial Ducati. Após ser ultrapassado pelo JRea01, CDavies07 já recebeu pressão do seu companheiro de equipe MMelandri33. Disputa entre eles no final do retão, os dois forçaram pra ver quem freava por último rs – diminuíram tanto a velocidade freando lá no “Deus nos Acuda” que VDerMarck60 vinha logo atrás e passou pela dupla como um foguete. Na volta seguinte, MMelandri33 conseguiu a ultrapassagem sobre seu companheiro de equipe terminando a prova em 3º, o inglês fechou em 4º com TSykes66 em 5º. ALowes22 teve um corrida apagada, terminou em11º.
Classificação
- JRea01- kawasaki – 420pts
- CDavies07 – ducati – 304pts
- MVDerMarck60 – yamaha – 284pts
- TSykes66 – kawasaki – 240pts
- MMelandri33 – ducati – 229pts
- ALowes22 – yamaha – 209pts
(6 primeiras posições com motos apoio fábrica).
World_SSP600: Já nas 600cc, o alemão Sandro Cortese11 (ex-moto2) equipe Mika Kalio foi o protagonista. Teve um final de semana a la MMarquez93 na Argentina. Derrubou seu principal adversário na disputa pelo título (forçou demais ultrapassagem sobre JulesCluzel16 no momento 1º colocado na prova já na primeira volta), acidente esse que lembrou e muito VR46 X CS27: “sua ambição foi maior que sua técnica”).
Voltou a corrida na 20ª posição e foi escalando seus adversários, problema é que a cabeça estava na “casa do chapéu”, tinha muito equipamento sobre seus adversários que se não vencesse seria uma tragédia, ainda mais disputando o título. E assim foi fazendo várias ultrapassagens, algumas apenas no retão, outras de forma mais dura.
No final da prova, aquela velha visita ao boxe adversário pedindo desculpas. JCluzel16 atual vice líder e que pelos treinos tbém era competitivo no final de semana, não quis nem receber o alemão, os mecânicos do “deixa disso” entraram em ação. A diferença que era de 5pts, subiu para 16pts, faltando apenas 3 corridas para o fim da temporada 2018.
E como na MotoGP, na WSBK tbém temos a “política”, a categoria agora gerenciada pela Dorna, fez das suas, nem um simples aviso de que estariam investigando suas ultrapassagens foi feito. RHartog47 que causou um acidente parecido foi desclassificado.
Mas fora o momento “porraloca argentino”, a corrida reservou outras surpresas. LMahias144 assumiu a ponta na 2ª volta após o acidente entre JCluzel16 e SCortese11 e foi assim até o final, ou quase. Após cruzar a linha de chegada e receber a informação de última volta, LMahias144 nem conseguiu terminar a reta de chegada, seu pneu traseiro furou, o obrigando a abandonar. Aí começa o circo.
No mesmo momento em que o francês abandonava, um acidente na curva 11 entre os pilotos R.Hartog47 e B.Q.Martinez39 fez o diretor de prova encerrar a corrida (bandeira vermelha). Bandeira vermelha essa que causou estranheza nos pilotos pois o acidente nem foi tão grave, e os pilotos saíram ilesos. Segue o circo, agora confusão sobre quem estaria na ponta, se valeria a última volta etc, etc, etc….No primeiro momento, FCaricasulo64 que estava em 2º comemorou a vitória – festa nos boxes, mas ao se dirigir para o parque fechado, o diretor de prova pediu aos pilotos para aguardarem um pouco – até que chega a informação de que LMahias144 foi o vencedor pois estava em 1º na volta anterior, lembrando que ele tinha abandonado sua motoca no final da reta (pneu traseiro furado).
Então corre chamar o piloto no boxe para ele buscar sua motoca, pois ela precisava estar no parque fechado para a inspeção final, mas era o piloto quem tinha que trazê-la e não os mecânicos. Assim sai o francês LMahias144 correndo até a sua motoca e completa a volta no circuito até o boxe. Volta essa que óbvio não seria feita em 1, 2 ou 3 minutos com o pneu traseiro furado, o francês ainda levou duas belas quedas, mas enfim trouxe sua R6 a casa, 25pts pela vitória, choro e alegria do piloto equipe e palmas do público que viu a cena, massss……aí vem o diretor da corrida e avisa que ele levou mais tempo do que o permitido para trazer a sua motoca. Do 1º lugar para “não completou a prova”, decepção total, novamente choro e tristeza e dessa vez 0pts.
Classificação:
- SCortese11 – yamaha – 149pts
- JCluzel16 – yamaha – 133pts
- 3º FCaricasulo64 – yamaha – 129pts
- 4º RKrummenacher21 – yamaha -129pts
- 5º RDeRosa03 – mv agusta – 119pts
World_SSP300: Nas 300cc a disputa foi acirrada como normalmente acontece na categoria co-irmã Moto3. Faltando apenas um GP (França – Magny-Cours) para encerrar a temporada, a disputa pelo título segue entre a espanhola Ana Carrasco com 90pts, Scott Deroue (holanda) 80pts e o espanhol Mika Perez 72pts.
Corrida: o holandês SDeroue sabendo da necessidade do resultado, entrou determinado a cortar a diferença para a líder da classificação. Largando em 4º, SDeroue tomou a ponta ainda na primeira volta e foi assim até a bandeirada, já a Ana Carrasco teve dificuldades esse final de semana, não achou um bom acerto e fez uma corrida burocrática, o famoso “correu com o regulamento embaixo do braço”, evitou grandes disputas e terminou na 10ª posição. A última corrida da temporada acontece daqui 2 semanas, 30 de Setembro na França.
STOCK1000: Roberto Tamburini02 que largou em 3º venceu a prova. O tbém italiano Federico Sandi15 terminou em 2º com o alemão Markus Reiterberger28 em 3º, ao melhor estilo “Ana Carrasco-regulamento embaixo do braço”. Como nas SSP300cc, a STK1000 tem apenas mais um GP para fechar a temporada (dia 30/09). São campeonatos Mundiais mas “Europeus”, rodam apenas pelos países da Europa, World_SBK e WSSP600 viajam pelo mundo, para essas duas categorias ainda teremos os GP’s na França, Argentina e Catar.
Classificação:
- MARKUS REITERBERGER – 140pts – BMW
- ROBERTO TAMBURINI – 122 – BMW
- MAXIMILIAN SCHEIB – 121 – APRILIA
- FEDERICO SANDI – 92 – DUCATI
- FLORIAN MARINO – 80 – YAMAHA
