YZ 250F

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Yamaha YZ250F
Yamaha YZ250F

Yamaha YZ250F

Com um recorde de vitórias em pista, do qual fazem parte os duros campeonatos AMA e FIM dos dois lados do Atlântico, esta inovadora Yamaha YZ250F dispõe do equipamento certo para chegar ao topo do pódio.

Em 2017, esta moto de motocross de alta tecnologia estará equipada com uma novíssima cabeça do cilindro invertida de alto desempenho que lhe dará uma vantagem vencedora em relação às suas rivais. E com o quadro em alumínio melhorado e as novas definições da suspensão, o percurso entre a partida e a meta vai ser muito mais rápido e muito mais potente!

Quer seja um piloto profissional experiente ou um amador ambicioso, a revolucionária Yamaha YZ250F oferece toda a potência e agilidade necessárias para maximizar o seu potencial.

A Yamaha reformulou completamente a sua linha de motocross 4 tempos. A lista de modificações foi extensa e procurou concentrar a massa mais próxima ao centro de gravidade dos modelos. Podemos dizer que entre as japonesas a Yamaha foi a mais radical nas novidades.

A nova YZ250F contará com os seguintes itens

  • Nova cabeça do cilindro invertida de elevado desempenho
  • Novas árvores de cames de perfil elevado e válvulas com um diâmetro superior
  • Novo coletor de escape de diâmetro superior
  • Nova transmissão mais suave e ECU com mapas revistos
  • Novo quadro em alumínio com apoios do motor em aço
  • Nova suspensão dianteira com separação ar-óleo com uma bainha mais resistente
  • Novas afinações da suspensão dianteira
  • Motor de 4 válvulas DOHC de 250 cc, com refrigeração líquida
  • Admissão virada para a frente e caixa do filtro montada no topo
  • Design de massa centralizada para condução ágil
  • Tecnologia de ponta baseada no MXGP

Ficha Técnica:

YZ250F
Motor
Tipo monocilindrico refrigerado a água
Deslocamento 250cc
Diâmetro x Curso 77.0 mm x 53.6 mm
Taxa de compressão 13.5 : 1
Lubrificação Cárter úmido
Alimentação Injeção Eletrônica
Embreagem Multidosco em banho de óleo
Ignição TCI
Partida Pedal
Transmissão 5 marchas
Transmissão final Corrente
Chassis
Quadro Semi berço duplo em Alumínio
Suspensão dianteira Garfo telescópico Upside Down
Curso 310 mm
Caster 26º 50
Trail 118 mm
Suspensão traseira Braço oscilante com links
Curso 315 mm
Frio Dianteiro Disco 250 mm
Freio traseiro Disco 245 mm
Pneu dianteiro 80/100-21-51M
Pneu traseiro 100/90-19 57M
Dimensions
Comprimentro 2,170 mm
Largura 825 mm
Altura 1,280 mm
Altura do assento 965 mm
Entreeixos 1,475 mm
Distância do solo 330 mm
Peso (Em ordem de marcha) 105 kg
Reservatótio de Combustível 7.5 litros
Capacidade de óleo 0.9 litros

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